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Bootstour Mai 2006 auf der Motoryacht Passat - Teil 3
6. Tag, 27.05.2006, Samstag
| Fluß Km | Wetter | GPS Km | total Km | Funk | Telefon | ||
| 10:30 | Abfahrt Rathenauer WSV Kanu 1922 | 103,5 | bedeckt | 0,0 | |||
| 10:41 | Havel abwärts | 102 | 1,7 | ||||
| 10:53 | 100 | windstill | 3,6 | ||||
| 12:12 | 86 | sonnig | 17,6 | UKW 04 | |||
| 12:27 | Schleuse Bahnitz, Hub: 0,8 m | 82 | 20,3 | UKW 04 | 03381 266220 | ||
| 12:45 | Ausfahrt aus Schleuse Bahnitz | sonnig | |||||
| 12:59 | Fähre Pritzerbe | 79 | 23,2 | ||||
| Einfahrt in Plauer See | 68 | 34,0 | |||||
| Havel abwärts | 63 | 41,3 | |||||
| 14:42 | 62 | 42,3 | |||||
| 15.14 | 57 | 47,3 | |||||
| 15:20 | Einfahrt in Beetzsee; Suche nach einer Anlegestelle | 48,4 | |||||
| Suche nach geeigneter Anlegestelle | |||||||
| 16:17 | PSG Dynamo Brandenburg Mitte e.V. | 62 | 54,1 | 321 | |||
| GPS: | Max. Geschwindigkeit: | 15,7 kph | |||||
| Durchschnittliche Geschwindigkeit: | 9,2 kph | ||||||
| Schnitt bewegt: | 9,7 kph | ||||||
| Fahrzeit: | 05:33 h | ||||||
| Zeit im Stand: | 00:19 h | ||||||
| Entfernung: | 54,1 km |
Nachmittags: Spaziergang durch Brandenburg und Abendessen:
Gaststätte Schweineschnäuzchen (empfehlenswert), Wollenweberstr. 2, 14776 Brandenburg, 03381/223592
Abends: an Bord
Auf der Havel |
7. Tag, 28.05.2006, Sonntag
| Fluß Km | Wetter | GPS Km | total Km | Funk | Telefon | ||
| 09:30 | Abfahrt PSG Dynamo | 58 | bedeckt | 0,0 | |||
| 09:40 | Vorstadtschleuse Brandenburg | 55,5 | sehr windig | 2,8 | UKW 20 | 03381 266457 | |
| 10:20 | Einfahrt in Schleuse | ||||||
| 10:50 | Ausfahrt aus Schleuse | ||||||
| 10:55 | 54 | 5,7 | |||||
| 11:42 | 44 | 17,1 | |||||
| 12:23 | Ketzin | 36 | sehr windig | 25,2 | |||
| 12:27 | Paretz | 33 | 27,9 | ||||
| 13:00 | Schlänitzsee | 27,5 | 33,6 | ||||
| 13:24 | Sacrow-Paretzer-Kanal | 24 | 37,1 | ||||
| 13:49 | Jungfernsee | 20 | 41,0 | ||||
| 14:12 | 27 | 46,4 | |||||
| 13:33 | Templiner See | 24 | z.T. Sonne | 49,8 | |||
| Stop wg. Unfall bei Fähre | |||||||
| 15:22 | Weiterfahrt | ||||||
| 16:05 | Schwielow See | 16 | sehr windig | 61,4 | |||
| 16:18 | 13 | 63,9 | |||||
| 16:45 | Werder Inselstadt Zentrum, Stadthafen Werder | 11 | starker Regen | 68,7 | 390 | ||
| GPS: | Max. Geschwindigkeit: | 16,1 kph | |||||
| Durchschnittliche Geschwindigkeit: | 9,5 kph | ||||||
| Schnitt bewegt: | 9,9 kph | ||||||
| Fahrzeit: | 06:54 h | ||||||
| Zeit im Stand: | 00:23 h | ||||||
| Entfernung: | 68,74 km |
| Werder: | 12.000 Einwohner | |||||
| Ca. 1200 n.Chr. | als Burg angelegt | |||||
| seit 1459 n.Chr. | Stadtrechte | |||||
| Restaurant: | 1. Fischrestaurant Arielle (sehr empfehlenswert) | |||||
| Fischerstr. 33, 14542 Werder, 03327/45641 | ||||||
| 2. Kuddel-Daddeldu (uhrige Kneipe) | ||||||
| Fischerstr., 14542 Werder | ||||||
Hier in Werder haben wir in maritimen Ambiente des „Arielle“
sehr gut (Fisch) gegessen und nach einem ausgiebigen Absacker im
„Kuddeldaddeldu“ die letzte Nacht an Bord verbracht.
Die geschichtsträchtige Glinicker Brücke, die zwischen Jungfernsee und Tiefer See Berlin mit Potsdam verbindet |
8. Tag, 29.05.2006, Montag
| Fluß Km | Wetter | GPS Km | total Km | Funk | Telefon | ||
| 08:30 | Abfahrt Stadthafen Werder | 11 | sonnig | 0,0 | |||
| 08:43 | Großer Zernsee | 10 | 1,7 | ||||
| 09:05 | Einfahrt in Yachthafen Ringel / Heinzig in Töplitz | 5,0 | |||||
| Anlegen an Tankanlage und Tanken: 188 Liter Diesel | |||||||
| 09:40 | Einparken und Rückgabe des Bootes | 5,0 | 395 | ||||
| GPS: | Max. Geschwindigkeit: | 12,1 kph | |||||
| Durchschnittliche Geschwindigkeit: | 7,0 kph | ||||||
| Schnitt bewegt: | 9,6 kph | ||||||
| Fahrzeit: | 00:31 h | ||||||
| Zeit im Stand: | 00:12 h | ||||||
| Entfernung: | 5 km |
Potsdam |
Zusammenfassung der Daten:
| Reisezeit: | 8 Tage | |
| Schleusen: | 11 | |
| Zeit in Fahrt: | 36:02 h | |
| Dieselverbrauch: | 188 Liter | |
| Gesamtstrecke: | 394,51 km | |
| Frischwasserverbrauch: | 320 Liter |
Resümee
Es hat sich gezeigt, dass wir gut vorbereitet waren.
Für den Bootsführer, der mit Yachten dieser Größenordnung noch keine Erfahrung hat, wäre es ratsam, bei Beginn der Tour noch am Anleger sich mit den Besonderheiten des Bootes beim Manövrieren vertraut zu machen. Einfach alles mal durchprobieren.
Auch sollten die Personen an Bord, die noch „keine Ahnung“ haben mit dem Festmachen eines Bootes, der Benutzung von Fendern usw., ein wenig vertraut gemacht werden.
Wir haben immer in Yachthäfen bzw. Yachtclubs übernachtet. Bei unserem Boot betrugen die Liegekosten (meist wird pro Meter Bootslänge berechnet) zwischen 12 und 15 € pro Boot und Nacht. Je nach dem wie der Stromverbrauch berechnet wird,
benötigt man 50Ct.Stücke, die am Stromanschluss einzuwerfen sind.
Dafür kann man dann die Einrichtungen, die angeboten werden, z.B. Sanitärbereich, nutzen. Das kann bei 6 Personen auf einem Boot ganz angenehm sein.
Die Einrichtungen vor Ort waren in der Regel immer sauber und das Personal freundlich und hilfsbereit.
Als wichtigen Ratschlag geben wir: Alle an Bord befindlichen Personen sollten teamfähig sein!
Die Übernahme der Yacht und am Ende die Rückgabe erfolgte problemlos und in sehr angenehmer Atmosphäre.
Während der Fahrt hatten wir eine kleine Mängelliste erstellt.
Dafür war man uns dankbar, denn nur so kann für den nächsten Nutzer
wieder alles in Ordnung gebracht werden. Es können immer mal kleine
Schäden entstehen, oder bereits vorhandene Schäden wurden vorher
übersehen.
Wir waren am Ende der Ansicht, dass wir es auf einer anderen Route mit der gleichen Charterfirma wiederholen wollen.
Dieses Reisetagebuch wurde erstellt von Lutz de Vere Peratoner und Michael Spohr.
Fotos wurden von allen Reisemitgliedern beigesteuert.